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作家 ｜  迩言裁剪 ｜  志豪

日前，头部车企一系列出海动作在车圈刷屏。

比亚迪第三艘滚装船“合肥号”扬帆出发，搭载近5000台新动力车驶向欧洲，小鹏X9右舵版群众首发亮相，极氪在CES 2025发布四大出海计策，出海成为中国汽车产业发展的新机遇。

频年来，中国汽车出口也一直保握强盛势头。

中国汽车工业协会所整理的海关总署最新数据表现，2024年我国汽车整车出口640.7万辆，同比增长22.7%。这充分意味着中国汽车凭借着立异时代与过硬品质受到了国际商场的爱重。

止境是国内高阶智驾时代在全行业发扬连忙，从世界皆能开卷向端到端、车位到车位，中国智能驾驶时代握续走在行业前方。

然而相对于整车出口，以自动驾驶为代表的“时代出海”则濒临更多不细目性，在国际落地时受到了重重扼制。

从后果来看，刻下车企智驾国际落地的决策大多侧重较为低阶的智驾功能，包括自动首要刹车（AEB）、自顺应巡航（ACC）等，而以NOA为代表的更高阶的智驾功能落地较少。

中高阶智驾决策何如走出去？本文将聚焦：

1、国际轨则政策特别黑白，有哪些准初学槛？

2、功能安全不达标 = 多数罚金？

3、土产货化研发生态薄弱，何如破局？

一、国际准入轨则庞杂交汇 监管环境严苛

尽管中国智能驾驶时代存在先发上风，还有不少的中国车企和供应链企业开导国际，将出海视作新的增长弧线，但事实是，中国智驾决策出海还濒临诸多挑战。

其中，严苛的国际轨则政策是中国车企智驾出海濒临的第一浩劫关。

在国际，自动驾驶是时代合规要求最严苛的领域之一，群众不同国度的ADAS准入表率标准皆不尽疏导。

在群众总共的国度和地区中，欧盟的智驾合规要求算是群众最为全面、庞杂的代表。

欧洲针对多国量产智能驾驶联系的准入轨则主要不错差异为两类：

欧盟颁布的通用安全轨则General Safety Regulation（GSR）

聚会国欧洲经济委员会（UNECE）制定的R79中ADAS部分及驾驶员限度提拔系统（R171 DCAS）

而欧盟新车安全评鉴协会E-NCAP的轨则天然不是准入轨则，但对乘用车的AEB、FCW、LDW、LKA、ELK、BSD、ISA等功能也暴虐了明确的要求，不异具有巨擘性。

1、新GSR：迫令总共新车强制配备6大ADAS功能

欧盟于2019年公布的通用安全轨则Regulation (EU) 2019/2144（简称新GSR），为欧盟乘用车和商用车设定了最低安全标准，该轨则在2024年7月7日起适用于总共新上牌注册车辆。

▲新GSR国法了总共新车强制配备6大ADAS功能（图源收集）

对于每一项基本功能的及格标准，新GSR皆给出了十分严格的国法。

为自在新GSR准入及基础智驾R79轨则，国内车企的常见作念法是同国际头部Tier1互助，完成轨则解读及家具合规开发。

2、聚会国UN R 171-DCAS 驾驶员限度提拔系统

比较于算作基本准入轨则的GSR和R79而言，中国车企在国际竞争的最大上风在中高阶智驾，而DCAS恰是中高阶智驾的准入轨则。

DCAS全称为聚会国UN R 171-DCAS驾驶员限度提拔系统（United Nations Regulation on Driver Control Assistance System）。

2024年9月，欧洲经委会世界车辆轨则调和论坛（WP.29) 通过的DCAS Step 1已获胜。

其Step 2新版块如今正在WP.29审核，预测将在2025年9月厚爱获胜。跟着新规颁布，欧洲将允许高速NOA完成认证，厚爱销售。

此刻，大部分国际OEM皆还莫得准确的中阶智驾量产时分节点，从策画到落地，中间这一年便是时代蓝海期。

因此，DCAS认证速率是要害。通过认证上市后，高速NOA将是中国车企占领国际商场的上风地方，谁不错用最快的速率完成认证，谁就领有先发上风。

而DCAS的型式认证不仅有功能层面，也有着好多属地化的需求：举例，在Annex 4，DCAS考证的物理测试规格中，3.1.7条明确指出：型式批准机构应在至少一个开动国度的交通情况下，对系统进行评估或认证。

▲DCAS 3.1.7（图源聚会国欧洲经济委员会UNECE官方网站）

这就要求主机厂及互助Tier1在当地有测试团队，而且诱骗测试环境、说话、谈路气象等信息。

又如，7.2.2安全事故的短期阐扬要求，主机厂应在第一时分对事故作念出探望，判断是否与DCAS操作联系，并在第一时分将探望后果陈述型式批准机构。淌若系统的操作可能是事故的原因之一，主机厂还应上报拟采纳的援救法式。

▲DCAS 7.2.2（图源聚会国欧洲经济委员会UNECE官方网站）

这需要主机厂和互助Tier1在当地成就专科的售后质料团队，能在事故发生后，坐窝抵达现场张开探望。

此外，在Annex 3适用于审计/评估的稀疏要求中，第3.4和3.5对主机厂的安全理念和安全经管系统（过程审核）作念出国法，对于系统中使用的软件和硬件，主机厂应通过安全经管系统向型式认证机构确认，在通盘家具质命周期（假想、开发、分娩和开动）内，组织里面已建造、更新并撤职灵验的历程、方法和器具，以经管安全和握续合规性。

针对这条，最符合行业招供的方式是按照ISO26262功能安全标准开发财具，这意味着参加欧盟，功能安全一经为了事实性强标。

而且，对于功能安全认证，不仅要完成谈路测试，还需要以审计模式接受问询，这更需要属地化团队撑握。

轨则认证速率+属地化撑握才气将会成为车企霸占蓝海的首要决胜要素。

通过盘考多家国际Tier 1的府上，不错发现，博世算作领有中高阶智驾才气的群众越过的Tier 1，在撑握中国车企出海，有着巨大的上风。

不仅因为博世概括参与轨则制定，了解每一条文矩背后的博弈，不错协助出海车企品牌以最快的速率完成认证。

同期，博世在欧亚好意思领有70+测试场合，7000+ADAS及AI团队开发成员，散布14国，概况第一时分为车企提供属地化时代撑握，在售后就业方面，群众领有4万+就业站点提供售后保险。

除了智驾准初学槛高，国内车企在国际商场的数据荟萃和传输方面存在诸多挑战。

3、GDPR，欧洲史上最严格的数据保护法案

GDPR国法，针对ADAS开发，淌若中国企业要回传欧盟地区的数据，东谈主脸和车牌必须匿名。但在实行层面，具体的实行要求并不解确，这就给车企数据检修形成了不细目性。

▲GDPR轨则表现图（图源收集）

而且GDPR国法了严苛的刑事包袱法式，罚金分为两个层级：

对于一般违法举止，罚金最高可达1000万欧元（约合东谈主民币7527万元），或者企业上一财年群众总买卖额的2%，以较高者为准。

对于更严重的违法举止，罚金最高可达2000万欧元（约合东谈主民币1.51亿元），或者企业上一财年群众总买卖额的4%，以较高者为准。

为了回避数据安全风险，已有多家车企在出海欧洲时采纳同博世互助，诳骗联邦检修框架回避数据跨境传输。

什么是联邦检修？群众不同算法团队基于土产货数据与基础法子协同检修模子，然后中央就业器通过对参数的团员，生周密局通用模子。

而为了存储海量驾驶数据，博世已买通大范围数采数据上传云存储时代，自在每天处理100台荟萃车数据上云的需求。

博世在数据荟萃方面也已将脱敏就业向数采车、路测车搬动，自在强轨则终结地区的数采合规要求，从泉源回避风险。

二、功能安全不仅是强标 如故应酬后商场问询的一大法宝

欧盟的各项准入轨则在Annex附录中皆具备明确的安全见解要求。功能安全在欧盟已成为事实性强标。

而除了在准入方面的终结，车企还濒临着使用过程中的后商场监管，一朝车企不成合理当酬主宰部门问询，有可能濒临多数罚金甚而是信任危急。

此外，车企还会频繁需要应酬国际主宰机构的问询。

此前有英国破费者对于AEB诞妄制动发起投诉，英国车辆经管局要求某主机厂提供AEB的考证凭据，那时博世算作Tier1，通过响应路试阐扬举证，标明在神志SOP前已充分考证，到手撑握该主机厂关闭该案例。

对于车企来说，基于不同国度和地区粘稠的功能安全标准去打造智驾决策是一大挑战。

博世看到了国际商场这些痛点，打造出具备丰富的功能安全和信息安全仓库，让车企可根据不同商场需求，像超市选货一样采纳模块化的功能安全和信息安全决策，撑握不同芯片平台，亦可根据客户神志需求作念定制，兑现功能安全和信息安全的热插拔。

在属地撑握方面，博世智驾在群众配备90多位资深功能安全大众、50多位资肯定息安全大众，进一步助力车企出海。

三、土产货化研发生态匮乏 建图上云不成单打独斗

中高阶智驾出海已不成再单打独斗，而需要生态聚会，这少不了与国际云商、图商在测试匹配、售后就业等生态的合纵连横。

1、国际数据何如上云？

中高阶智驾的开发需要依赖云就业商的才气，淌若不成快速完成云上部署，就难以完到手能搬动并落地。

但刻下，能自在中国车企在群众各个国度土产货部署的中国云厂商历历，而大部分车企还不具备与国际云厂商互助的训戒。

博世与微软云建造群众互助框架，通过车辆软件架构与云表无缝对接，裁减车企智驾系统升级的复杂进程。

2、国际智驾舆图生态复杂？

中国车企在国际领受舆图时更多需要依托国际图商的才气。

当国内车企出口到不同的区域、国度，则需要与不同的图商互助，既增多了使命量，也增多了适配的复杂性。

对此，博世暴虐了CMS众包舆图，可使用单一接口措置总共舆图需求。该舆图不错障翳总共品级谈路，而且不错兑现每天更新舆图信息，不受任何天气条款影响。

结语：智驾出海，速率成为必胜法宝

刻下，中国智能驾驶遥遥越过的体验正跟着车企出海的过程走向国际破费者。

在国际，低阶智驾商场已成红海，而中高阶智驾如故蓝海。

中国车企可否在国际复制中国智驾发展的古迹？合规、家具力、价钱、宣发、上市速率等皆成为决定性要素。

采纳一家既在中国商场浴血格杀过开yun体育网，又有着建壮国际化才气的互助伙伴，似乎是车企不错复制智驾古迹的最优采纳……